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外贸回稳向好态势未改变

2019-05-19 19:17 来源:宜宾新闻网

  外贸回稳向好态势未改变

  百度经萍乡市人民政府研究决定,:汤杰为市防震减灾局局长;李振宇为市公安局指挥中心政委(试用期一年);周群为市司法局副局长(试用期一年);童艳为市爱国卫生运动委员会办公室专职副主任(试用期一年);颜志伟为市人民防空办公室(市民防局)副主任(副局长)(试用期一年);陈兵国为市广播电视台(市广播电影电视发展中心)副台长(副主任)(试用期一年);汤永胜为市委市政府接待办公室副主任(试用期一年);钟圣为市公路运输管理处处长(试用期一年);文萍为市人民医院副院长(试用期一年);李培桂为萍乡中学副校长(试用期一年)。省气象局副局长包正擎介绍,智慧气象指的是通过云计算、物联网、移动互联、大数据、人工智能等新技术的广泛和深入应用,依托于气象科学技术进步,使气象系统成为一个具备自我感知、判断、分析、选择、行动、创新和自适应能力的系统,让气象业务、服务、管理活动全过程都充满智慧,使人们享受更加精确细致、无处不在,既普惠共享,又量身定制的气象服务。

3月21日10时许,便衣队员发现,德意雅苑1308房陆续有人员进入但无人外出,屋内人员通过对话确认门外人的身份后,才开门放人进入,紧接着屋内会有烟雾伴着异味冒出。事发当日,张某、黄某博(男,1992年8月25日出生,海口人)、林某(男,1979年8月4日出生,海口人)、林某(男,1980年8月27日出生,海口人)、徐某坤(男,1983年5月25日出生,黑龙江省人)和杨某敏(女,1983年11月17日出生,重庆人)六人又聚在了一起溜冰当即被便衣队员抓个现行。

  10:22,因车流量大,G98高速三亚往海口方向三亚绕城路段244公里处发生拥堵,拥堵长度,车流时速17km/h。儋州市公安局特警支队协勤人员吴某刚身为协警,不思进取好好工作。

  同时,以调整结构、标准化改造、产业融合为重点,海南热带水果产业进一步提质增效,在做精做优芒果、荔枝、菠萝、香蕉等大宗水果的同时,还大力发展莲雾、火龙果、龙眼、木瓜等特色水果。以前粗放种植的白皮冬瓜,亩产量约1万斤,组织化、规模化、标准化生产后,亩产量达到万斤以上,单个冬瓜的平均重量也由原来的30斤提高到现在的50斤,并且瓜形美观大方,在市场上深受欢迎。

接到上级指令后,泾县公安局特(巡)警大队立即分头开展巡逻盘查。

  五、国务院办事机构国务院港澳事务办公室国务院研究室国务院侨务办公室在中央统战部加挂牌子,由中央统战部承担相关职责。

  姆努钦主动给刘鹤打电话,在通话结束时双方同意继续保持沟通。由酪氨酸激酶活性调节的或者受其影响的疾病、障碍或病症包括癌症,例如B-细胞淋巴癌、肉瘤、淋巴瘤或类似疾病,同时,还可以治疗自身免疫性疾病,例如关节炎、风湿性关节炎、骨关节炎、狼疮、类风湿性关节炎或类似疾病。

  就收藏单位看,博物馆(纪念馆)收藏文物比例最高,为88%。

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  据介绍:近段时间,一些家长向媒体举报,多年以来,定安县龙门中心小学与定安县龙门昌明文具店合作,将教辅资料与学生校服捆绑销售,不买学生校服就不能购买教辅资料。

  百度标准规定,玻璃幕墙应采用反射比不大于的幕墙玻璃;T形路口正对直线路段处不应设置玻璃幕墙等。

  2017年,全省热带水果种植面积达245万亩,产量291万吨,产值128亿元。紧接着在3月9日,证监会公示了2017年IPO保荐机构情况,证监会新闻发言人常德鹏在例行新闻发布会上表示,下一步证监会将结合审核和日常监管情况,有针对地加大对保荐机构监管力度,发现问题,坚决处理,严格问责。

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天大科研团队打造“呼吸系统” 助力大飞机起航
百度 原标题:合肥着力推进住房租赁试点房子是用来住的,不是用来炒的。

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来源: 天津北方网 作者:靳莹 朱宝琳 编辑:段玮 2019-05-19 07:44:09

内容提要:国人期盼已久的国产大飞机C919即将起飞。其座舱环境控制系统,即飞机的“呼吸系统”,包括空气分配设计方案的数值仿真和优化设计,由天津大学科研团队完成……

  天津北方网讯:国人期盼已久的国产大飞机C919即将起飞。作为中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,C919的设计性能超过了大部分同类机型。其中,它的新型空气分配系统让空气“更清新”。与主流传统大飞机相比,优化设计获得的C919座舱内空气新鲜度提高了20%,乘客的热舒适满意度从70%左右提升至近90%。这套座舱环境控制系统,即飞机的“呼吸系统”,包括空气分配设计方案的数值仿真和优化设计,由天津大学科研团队完成。

  打造大飞机“呼吸系统”

  据技术人员介绍,大飞机的座舱环境质量直接影响着乘客的健康和舒适程度,万米高空中,空气稀薄,机舱内外气压差增大,同时,飞机从起飞到巡航的十几分钟之内,外部大气温度变化超过70摄氏度。因此,保证大飞机空气环境控制系统的可靠性,尤为关键。

  天津大学的任务就是在大飞机的总体设计方案成型后,对座舱环境控制系统中最关键的空气分配进行数值仿真和优化设计,用科学的分析来确保方案的“落地”,让乘客无论坐在哪个位置上,都能呼吸到干净的空气,且体感热舒适指标适宜。

  天津大学环境科学与工程学院教授刘俊杰介绍说,C919的亮点之一,就是运用了新型空气分配系统,让空气更加干净、新鲜、均匀。出风口采用了最新的设计,从机舱顶部和行李架侧面同时送风,不但加快了空气流动,还减少了乘客“冷热不均”的不适感。“空客、波音飞机的参考数据以西方乘客的舒适体感温度为主,我们则更多地积累了中国人热舒适满意度的数据,让中国乘客的热感觉更舒适。”

  拥有世界唯一整机座舱实验平台

  据悉,目前国际上对民用航空器内部环境控制的研究及相关系统的开发,主要集中在以波音飞机制造集团、空中客车飞机制造集团和前苏联民用飞机制造企业等相关专门研究机构。但除“波音787”外,其它机型只能对空气进行温度控制,“波音787”开始实现了温湿度、空气洁净度控制。我国在大型民航飞机的研究和生产刚刚起步,还未有针对机舱环境的专门研究平台和研究方向。2008年,天津大学礼聘“长江学者”客座教授,美国普度大学教授陈清焰来校工作。陈清焰同时担任“美国客机机舱环境研究中心”主任,该中心联合美国7所大学开展了机舱环境控制领域的研究工作,具有国际领先水平。

  他到天津大学工作的唯一要求是,需要“一架适航的飞机”,连他自己都没想到,学校爽快地答应了。停泊在天津的“麦道82”大飞机是他科研生涯中一个最特别的实验室,让他回国工作的“一腔热血”终有了一方安放的沃土。这也是目前世界上唯一的整机座舱环境控制系统实验平台。该实验平台最初为波音公司做过相关科研测试,后于2009年参与了C919大型客机的座舱环境数值仿真和优化设计工作。

  “希望从基础研究开始,扎实稳进地为祖国的大飞机事业做点事。”陈清焰当时表示。如今,陈清焰在天津大学领衔的“座舱空气革新性环境研究中心”已经颇具规模,汇聚了一批中青年学者。

  要飞得舒服让机舱环境可设计

  刘俊杰是室内空气环境质量控制天津市重点实验室主任,也是陈清焰教授在国内开展工作的“最佳搭档”。

  “我们的目标是做世界上最舒适、最干净的座舱空气环境。以前人们关注飞机能否飞,飞得是否快,现在关注点转移到是否安全、舒适和健康”。刘俊杰说,创造高能效的座舱空气环境是保障乘客和机组人员生命安全、健康和舒适的关键,是通过国际适航认证的瓶颈,也是在激烈的国际竞争中获得优势的突破口。

  空气环境控制系统是飞机九大关键系统之一,也是涉及机密的关键技术。整机可以购买,这些关键技术国外公司却不会提供,需要依靠自己的力量设计、研发。2009年起,天大师生们开始关注大型客机座舱空气环境控制的科学问题,“那时关于该领域,国内没有研究基础、没有实验平台,也没有验证装置等,一切都是从零开始。”

  陈清焰提出的“逆向模拟与设计方法”如今应用在了C919国产大飞机上。当时这种设计理念与波音、空客公司等是有所区别的,“不是让乘客被动地适应环境,而是把乘客的舒适度作为主动考虑的因素,根据乘客需求设计机舱环境”。

  仿照C919的座位设置,在天津大学模拟座舱空气环境实验平台,一段有7排座位的机舱正在接受着激光检测。座舱内每个座位上“坐”有真人大小的“模特”,“模特”身上缠绕着电热丝,模拟乘客散发的热量。“我们的团队,就是在不断地测试,最终让最少的通风口,实现空气的流通和净化。”刘俊杰说。

  传统民航客机,多在机舱顶部送风,不仅使不同位置的乘客“冷热不均”,还会在窗口等处形成“涡流”,导致污染物和传染病病毒“滞留”。C919大型客机则从机舱顶部和行李架侧面同时送风,不仅吹散“涡流”,还对机舱内的纵向气流形成阻断,减少了乘客在座舱中交叉感染的概率,使空气更“清洁、清新”。

  “虽然中国大飞机起步晚,但是我们只要抓住关键共性基础问题进行研究、突破,就一定能在世界竞争中走在前列。”陈清焰认为。(“津云”—前沿新闻记者段玮 通讯员靳莹 朱宝琳)

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